El puerto de Moa es una dársena artificial en el fondo de la Bahía de Cayo de Moa.
El canal de entrada tiene un largo de 1 M., su ancho en su parte más estrecha es de 290.00 m. y en su parte más ancha es de 720 m, su profundidad mínima es de 17 m, y el fondo es de arena y fango. En la bahía de Cayo de Moa desembocan varios ríos que arrastran gran cantidad de sedimento rojo, por lo cual el agua adquiere una coloración rojiza.
El canal dragado está comprendido desde las Boyas No. 5 y 6 al E. del Bajo Yaguasey hasta la dársena artificial, el fondo es de fango arcilloso y sus profundidades están constantemente afectadas por la sedimentación existente en la bahía.
Las corrientes usualmente son débiles, tanto las de marea como las producidas por los ríos que desembocan en la bahía, pero en la época de lluvia la crecida de los ríos ocasiona corrientes hacia el NW que pueden llegan hasta 4 nudos. La bajamar más baja promedio es de 0,2 m y la pleamar más baja promedio es de 0,7 m. Los vientos predominantes son del E.
PUERTO DE MOA.
ACCESOS.
CANAL DE ENTRADA.
Eslora máxima: 230.00 m. Calado máximo: 12.00 m.
Limitaciones y Observaciones.
Las entradas y salidas en la forma siguiente:
- Buques con esloras máximas hasta 170 m., en cualquier horario,
- Buques de esloras superiores a 170 m., en horario diurno, utilizando un remolcador.
- Buques de esloras superiores a 200 m., auxiliado por 2 remolcadores.
- En ambos casos los remolcadores auxiliarán desde la Boya No. 1 hasta el amarre.
CANAL DRAGADO.
Eslora Máxima: 179.00 m. Calado Máximo: 11.40 m. Manga Máxima: 28.00 m.
Limitaciones y Observaciones.
- Las entradas y salidas en cualquier horario. Para buques con una eslora superior a 170 m., en horario diurno, preferiblemente en horas de la mañana, con fuerza de viento no mayor a 3
FONDEADEROS.
FONDEADERO No. 1 (SE. DE PUNTA. PAJARO).
Eslora Máxima: 179.00 m Calado Máximo: 12.00 m.
Capacidad: 1 buque.
FONDEADERO No. 2, (SE. DE PUNTA. CARENERO). EXPLOSIVOS Y CUARENTENA.
Eslora Máxima: 120.00 m Calado Máximo: 8.00 m.
Capacidad: 1 buque.
Limitaciones y Observaciones.
Para ambos fondeaderos,
- Fondeo y leva en cualquier horario.
- Con vientos no superiores a fuerza 5.
FONDEADERO No. 3, (NE. DE PTA. YAGUASEY).
Eslora Máxima: 70.00 m. Calado Máximo: 4.00 m.
Capacidad: 2 buques.
Limitaciones y Observaciones.
- Fondeo y leva en horario diurno.
- Con vientos no superiores a fuerza 5.
INSTALACIONES PORTUARIAS
ATRAQUE DE PIÑAS NO.1
Certificado: SOSC 71044 Vence: 06/12/21
Eslora Máxima (m): 145.00
Calado Máximo (m): 11.30
Desplazamiento ™: 22000
• Las maniobras de aproximación se realizaran a una velocidad máxima de 0.08m/s, paralelas a la línea frente muelle, y con el esquema de remolcadores establecido para cada caso.
• Se prohíbe el atraque o permanencia de otras embarcaciones durante las operaciones de buques quimiqueros.
MUELLE No. 2.
Certificado: SOSC80022 Vence: 23/01/2022
• Eslora Máxima (m): 179.00
• Calado Máximo (m): 11.40
• Desplazamiento (t): 45000
• Atraques paralelos con una velocidad de 0.11 m/s.
• Se permite el atraque de dos buques de esloras inferiores a la máxima siempre que no exista un buque en el Muelle No.1 que sobresalga del extremo nordeste y se mantengan las condiciones siguientes:
• Dos cargueros: una distancia mínima de 20.00 m entre ellos y no sobresalgan más de 1/3 de la eslora en ambos extremos.
• Carguero y petrolero/quimiquero: Una distancia mínima de 40.00 m entre ellos y no sobresalgan más de 1/3 de la eslora en ambos extremos.
• Carguero y gasero: Una distancia mínima de 70.00 m entre ellos y no sobresalgan más de 1/3 de la eslora en ambos extremos.
• Cuando exista un buque que sobresalga del extremo noreste del Muelle No.1 se permitirá el atraque de 2 buques manteniendo las distancias establecidas en la condicional No.2 y no sobresalgan más de 1/3 de la eslora en el extremo nordeste de3l Muelle No.2.
• Cualquier cambio o accidente que ocurran, deberá comunicarse de inmediato.
CAMPO DE BOYAS (AMARRADERO).
Certificado: SOSC 80296 Vence: 15/05/19
• Eslora Máxima y mínima (m): 230.00 y 190.00
• Calado Máximo (m): 12.50
• Desplazamiento (t): 65000
• Se prohíben las maniobras en horario nocturno.
• Se fondeará el ancla de babor al inicio de las operaciones de acercamiento y amarre del buque.
• Ante vientos superiores a fuerza 4 (20-28 Km/h) el buque suspenderá las operaciones, desconectará y abandonará la instalación.
• Durante la permanencia del buque amarrado al campo de boyas sus propulsores estarán listos para abandonar la instalación y los remolcadores y lanchas auxiliares listas para asistir al llamado del práctico.